Máquinas para construção

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Testes bem sucedidos da nova bomba de betão fino P730 em França, no estaleiro de construção em Paris

Bombas de Betão

Há algumas semanas, a Putzmeister, máquinas para construção, iniciou a produção em série das novas bombas de pistão duplo P 720 e P 730. Ambas as máquinas são as sucessoras da máquinas Putzmeister P 715 e P 718, que foram experimentadas e testadas desde 2003 e das quais cerca de 2300 máquinas para bombear betão fino ou betonilhas fluidas auto-compactantes foram vendidas e estão a ser utilizadas em todo o mundo nos últimos 20 anos.
O novo desenvolvimento impressiona externamente com as linhas marcantes do capô central, que continua a abrir-se para a retaguarda. O painel de controlo, onde todas as funções estão agora localizadas centralmente, está agora no lado direito da máquina. A sucessora da bomba compacta de pistão da P 718 transporta até 30 m³/h. Para tornar isto possível, os cilindros de entrega da unidade da bomba central têm um diâmetro de 180mm a um comprimento de 700mm. A bomba de betão fino P730 é também alimentado por um motor diesel Deutz TCD 2.2, que tem uma potência de 55,4 KW através de um intercooler. Com um peso total de 2370 kg, a bomba de betão fino P730 é também mais leve do que a maioria das máquinas desta classe de potência.

Graças ao filtro de partículas diesel, as bombas de pistão cumprem todos os requisitos da norma de emissões “Stage V” e podem, portanto, ser usadas na UE e na Suíça sem quaisquer problemas ambientais para futuro. A utilização de ureia – também conhecida como AdBlue® – não é necessária.

Bomba de betão fino P730

 

A nova P 730 foi agora utilizado pela primeira vez pela MSD CHAPE FLUID numa obra de construção pertencente à grande empresa de construção francesa Bouygues, no leste de Paris.
MSD CHAPE FLUID de Champigny-sur-Marne tem constantemente vários modelos Putzmeister em uso nos vários locais de construção na área da grande Paris, incluindo a comprovada bomba de betão de reboque P 718 TD, a bomba de betão estacionária BSA 1409 D a diesel e 2 bombas de betonilha líquida Putzmeister SP20 THF. Como estão muito satisfeitos com as máquinas, a MSD CHAPE FLUID quis naturalmente testar e conhecer a nova P730 em funcionamento.
No local de construção selecionado, o betão fino com uma granulometria máxima de 20mm teve de ser bombeado para um parque de estacionamento subterrâneo em condições muito apertadas no local. Para este efeito, foram colocados aproximadamente 80m de tubo de entrega DN 100 e, no final, foram adicionados 15m de mangueiras de entrega para facilitar a colocação do betão. A própria bomba de pistão duplo P 730 foi posicionada junto à estrada de acesso para que pudesse ser alcançada pelas betoneiras dos camiões nas condições apertadas de Paris.
No total, a máquina bombeou os quase 50 m³ de betão para o subsolo sem qualquer problema em menos de 2 horas. Com esta demonstração bem sucedida, a maquina de betão P 730 conquistou uma excelente estreia no mercado francês e causou uma boa impressão nos empregados na empresa de construção MSD CHAPE FLUID.

(fonte: www.putzmeister.com)

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Ferros Misturadores e Cardan Bionik – Máquinas PFT

O sistema imbatível

Bionik

BIONIK Design é a resistência ao desgaste no trem de força.

O termo BIONIK refere-se à transferência de fenômenos da natureza em tecnologia. A Knauf PFT otimizou as peças sobressalentes mais sobrecarregadas para que o desgaste fosse significativamente reduzido.

O modelo para este projeto é a função de uma articulação do joelho. O joelho é a maior articulação do corpo humano e também a mais complexa. O trabalho especial da articulação do joelho: durante a caminhada e a flexão, deve ser muito móvel e, por outro lado, deve oferecer a máxima estabilidade em pé.

A Knauf PFT otimizou as peças de desgaste, como o eixo de mistura (Ferro misturador) e o suporte de transporte (Cardan), para que o desgaste seja significativamente reduzido. A forma arredondada BIONIK garante uma boa aplicação permanente no uso diário difícil em canteiros de obras. Além disso, a forma favorece o rolamento dos movimentos cardânicos no sistema de acionamento.

A vida útil das peças fortemente solicitadas, como o eixo de mistura e o suporte de transporte, aumentou significativamente. A pressão da bomba permanece constante por mais tempo. O trabalho de manutenção ainda permanece – no entanto, devido ao novo design BIONIK, é muito menos.

Uma solução económica e permanente na máquina de reboco PFT G 4 – BIONIK INSIDE.

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